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クロスロードとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   ホンダ  エレメント
VS
27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 39.8万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
132 中古車掲載台数 50
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ HIDヘッドライト ETC キーレス ミュージックサーバー CDチェンジャー DVD再生 純正17インチアルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    68.6万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 10.1型ディスプレイオーディオ バックカメラ HID 17インチアルミホイール オートライト キーレス 7人 4WD

    本体価格
    76.3万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 20X RT4 4WD 3列シート メーカーOPナビ リアカメラ ETC 横滑り防止 ワイパー熱線 ヒーテットミラー キーレス

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 7人乗り BRERAオリジナルカスタム 新品社外アルミホイール 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア マットブラック塗分 キーレス

    本体価格
    162万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ナビ Rカメラ HID ETC

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 元色全塗装済み・HDMI対応9インチディスプレイオーディオ・社外ホイール・キーレスエントリー・ミュージックサーバー

    本体価格
    105万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 純正OPスキッドガード チューブサイドステップ 社外20インチAW ヘッドライトガーニッシュ ユーザー買取 HID キーレス ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ /3列/7人乗/カスタムペイント/全塗装済み/RAYS16AW/イクリプスナビ/フルセグTV/ミュージックサーバー/CD/DVD再生/バックカメラ/USB/キーレス/ETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 4WD 社外DDHナビ 純正17インチアルミホイール キーレス HIDヘッドライト ヘッドライトレベライザー 純正ドアバイザー 純正フロアマット

    本体価格
    101.3万円

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    118万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.8万円

関東
41
129.9万円
関西
20
97.8万円
東海
18
103.9万円
北海道
13
87.8万円
九州
20
109万円
東北
9
87.6万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
3
95.4万円
四国
3
89.7万円
地域別台数
関東
17
111.4万円
関西
6
135.2万円
東海
8
87.3万円
北海道
2
158.4万円
九州
9
80.5万円
東北
2
62.2万円
北陸・甲信越
6
83.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロスロードとエレメントのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ホンダ  エレメント
193.2万円291.9万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1799~1997 排気量(cc) 2354
140~150 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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