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モコとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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モコとエレメントの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  エレメント
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 36万円261.8万円
エレメントの相場表を見る
1827 中古車掲載台数 45
  • 日産 モコ 660 X バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・Wエアバック

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 S CD・ETC

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 モコ 660 S 1オーナー・バックカメラ・メモリーナビ・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・スマートキー・プライバシーガラス・運転席/助手席エアバック

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 E キーレス パワステ

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 X 修復歴無し スマートキー 禁煙車

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ ETC プッシュスタート インテリキー 純正アルミホイール オイル交換済み

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 X 保証付き ブリジストンタイヤ バックモニター 前後ドラレコ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    16.5万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD Bカメラ 前ドラレコ シートヒーター 検R9/3/25 Tチェーン 冬タイヤ有 スマートキー2個

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 X TV スペアキー有り アルミホイール AM/FM CD/DVD

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    43.8万円

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    122万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0620両側観音開きサイドアクセスドア

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD アイボリー マットブラック AppleCarPlay バックカメラ ディスチャージヘッドライト ETC ドライブレコーダー フロントフォグランプ オートエアコン 純正16インチアルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    83.1万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC キーレスエントリー 純正16AW キャリア ディスチャージヘッドライト 社外オーディオ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ 社外18インチAW

    本体価格
    201.7万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホンダオブアメリカ 絶版車 リアルタイム4WD デュアルポンプシステム 純正OPサイドステップ 純正OPリヤスポイラー センターピラーレスサイド観音開きドア 外装色ガラパゴスグリーンメタリック ナビ Bモニタ

    本体価格
    178.7万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ Bluetooth ワンセグテレビ バックカメラ キーレス ETC ドラレコ

    本体価格
    110万円

関東
412
29.8万円
関西
233
28.7万円
東海
223
31.6万円
北海道
100
36万円
九州
312
32.4万円
東北
163
37.3万円
北陸・甲信越
161
35.1万円
中国
137
32.8万円
四国
86
33.4万円
地域別台数
関東
14
111.2万円
関西
8
124.7万円
東海
4
97.6万円
北海道
4
101.7万円
九州
6
81.4万円
東北
2
68.3万円
北陸・甲信越
6
81万円
中国
1
201.7万円
四国
0
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モコとエレメントのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  エレメント
107.9万円165.8万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
658 排気量(cc) 2354
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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