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アクティバンとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
8万円148万円
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中古車相場 22万円333万円
ジュリエッタの相場表を見る
354 中古車掲載台数 199
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 全塗装済 15インチAW

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ナビ CD DVD フルセグ

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX HCG交換済 Tベルト交換済

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス/パワーステアリング/

    本体価格
    36.6万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 純正オーディオ ハロゲンライト キーレス 純正スチールホイール

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 純正ナビ ETC パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 

    本体価格
    71.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    69.8万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ・フルセグTV 後期モデル

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    89.9万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 禁煙/左ハンドル/ナビTV/バックカメラ/前後ドラレコ/カーボンリアスポ/黒革/パワーシート・ヒーター/ETC/キセノンヘッドライト/純正18AW/純正ブレンボ/パドルシフト

    本体価格
    241.5万円

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    88万円

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    199万円

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    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    43.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 検 2年付/茶革/ナビ/Bluetooth/HID/ETC/シートヒーター/アルミホイール/パワーシート/

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ヒーター付電動革シート ETC ドラレコ TV

    本体価格
    77.5万円

関東
101
39.8万円
関西
31
48.2万円
東海
47
44.3万円
北海道
15
49.8万円
九州
70
45.2万円
東北
19
39.7万円
北陸・甲信越
21
59.6万円
中国
23
54.7万円
四国
27
45.2万円
地域別台数
関東
87
128.7万円
関西
40
110.3万円
東海
19
136.5万円
北海道
6
72.7万円
九州
16
101.4万円
東北
17
102.7万円
北陸・甲信越
6
143万円
中国
4
76.1万円
四国
4
200.8万円

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アクティバンとジュリエッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
104万円135.5万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
656 排気量(cc) 1368~1742
45~53 最高出力(馬力) 170~240
MR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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