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アクティバンとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとピクシススペースの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   トヨタ  ピクシススペース
VS
9.8万円99万円
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中古車相場 1万円99万円
ピクシススペースの相場表を見る
324 中古車掲載台数 269
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    93万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX A/C

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス オートマ スモークガラス

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検令和9年7月 5速マニュアル パワステ エアバック エアコン ラジオ ハイルーフ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    24万円

  • ホンダ アクティバン キッチンカー登録 キッチンカー仕様

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 車検整備付 11万キロ時ヘッドガスケットT/Mベルト交換済

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 夏冬タイヤホイル

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD オートマ ETC エアコン ラジオ パワステ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルト交換済み

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G アイドリングストップ・HDDナビ・HIDヘッドライト・純正アルミホイール・ドライブレコーダー・オートエアコン・ベンチシート・ウィンカードアミラー・スマートキー

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビ・フルセグTV・エンジンスターター・ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD ターボ スマートキー ドラレコ ETC フォグランプ  アイドリングストップ ベンチシート フルセグTV Bluetooth  オートエアコン ウィンカーミラーメッキカバー 純正アルミホイール エンジンオイル交換済

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L キーレス CD

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 6ケ月保証/フルTVナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L キーレス エアコン

    本体価格
    16万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD ピクシススペース 水色

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X エアコン・クーラーパワステ パワーウィンドウ C AACスマートキー 盗難防止装置運転席エアバック 助手席エアバッグ ABS アイドリングストップ

    本体価格
    38.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 4WD フルセグTV ナビ スマートキー ミラーウィンカー フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    62万円

関東
96
39.1万円
関西
25
44.8万円
東海
43
35.5万円
北海道
15
50.5万円
九州
61
42.9万円
東北
16
46.6万円
北陸・甲信越
19
49.4万円
中国
28
51.2万円
四国
21
49.9万円
地域別台数
関東
44
37.3万円
関西
33
35.9万円
東海
28
35.1万円
北海道
28
45.1万円
九州
56
34.9万円
東北
23
40.8万円
北陸・甲信越
31
39.6万円
中国
11
37.4万円
四国
15
34万円

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アクティバンとピクシススペースのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   トヨタ  ピクシススペース
104万円135.5万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
656 排気量(cc) 658
45~53 最高出力(馬力) 52~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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