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アクティトラックと500を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティトラック   アバルト  500
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 35.5万円175万円
500の相場表を見る
645 中古車掲載台数 64
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 運転席エア バッグ  パワステ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 荷台FRP AC パワステ 1オーナー AT

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 パワフルシリーズダンプ 大型鳥居 アタック 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 5速マニュアル パワステ パワーウィンドウ ダブルエアバック ABS 社外LEDライト CD キーレス 4WD

    本体価格
    105.3万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 本土仕入れ 5速 タイミングベルト交換 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 禁煙 AC パワステ ラジオ 5MT

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコンパワステ付禁煙車

    本体価格
    33.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス パワーウィンドー付き

    本体価格
    142.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン スピリットカラースタイル 4WD 禁煙 LEDヘッドライト 社外アルミ ETC パワステ キーレス パワーウィンド

    本体価格
    215万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD AM/FMチューナー ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    125.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500 1.4 esseesseキット装着車・5速MT・レコードモンツァ・検査R9年7月まで・タイベル交換済み

    本体価格
    77万円

  • アバルト 500 1.4 MT/MOMOハンドル/レカロシート/ロールバー/タワーバー/ETC/マニュアルエアコン/スマートキー/パワーウィンドウ/電動格納ミラー/シガーソケット/社外アルミホイール

    本体価格
    59.9万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    138万円

  • アバルト 500 1.4 禁煙 ワンオナ ETC 記録簿 16AW キーレス

    本体価格
    85.8万円

  • アバルト 500 1.4 レコードモンツァ4本出マフラー・運転席Sabre製シート・多分エッセエッセ

    本体価格
    75万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ・ローダウン・赤レザー・ETC

    本体価格
    98万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTフルノーマル赤本革タイベル交換済みETC

    本体価格
    85.5万円

  • アバルト 500 1.4 ASSO パルティーレ 鍛造17AW・5速MT・ETC

    本体価格
    83万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    48万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル(5MT)右ハンドル AKRAPOVIC製マフラー カーボンボンネット 赤レザーシート ケンウッド製ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    55万円

関東
119
61.8万円
関西
61
70.2万円
東海
86
66.8万円
北海道
22
60.8万円
九州
123
66万円
東北
83
63.8万円
北陸・甲信越
40
67.4万円
中国
72
65万円
四国
39
68万円
地域別台数
関東
16
97万円
関西
13
113.2万円
東海
20
87.1万円
北海道
1
73.7万円
九州
3
83.6万円
東北
2
74万円
北陸・甲信越
3
111.9万円
中国
2
101万円
四国
4
102.5万円

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アクティトラックと500のカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アバルト  500
76.7万円212.7万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
656 排気量(cc) 1368
45 最高出力(馬力) 135~140
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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