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アクティトラックと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックと124スパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アバルト  124スパイダー
VS
58円320万円
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中古車相場 218.9万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
716 中古車掲載台数 45
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン キーレス パワウィンド

    本体価格
    85万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD マニュアルエアコン

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン スピリットカラースタイル 4WD 専用2トンカラー HONDAロゴ 5MT車

    本体価格
    215万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX Honda認定中古車 ガードパイプ付き鳥居 5

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 社外ホイール

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン AT キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    52.2万円

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    本体価格
    479.5万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーPKG ナビPKG レコードモツァマフラー

    本体価格
    353.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 革シート/SDナビPKG LEDヘッド リアカメラ

    本体価格
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  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ&レザーPkg  レコモン 純正17インチAW

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    412.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 リアビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 バックカメラ クルコン ETC シートヒーター

    本体価格
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  • アバルト 124スパイダー メイクユアスパイダー ワンオーナー/6MT/内外装ブラック

    本体価格
    518万円

関東
135
70.3万円
関西
42
77.1万円
東海
99
67.7万円
北海道
27
62.4万円
九州
121
56.2万円
東北
79
67.2万円
北陸・甲信越
63
71万円
中国
97
69.4万円
四国
53
66.7万円
地域別台数
関東
21
386.4万円
関西
8
397.3万円
東海
6
410.5万円
北海道
3
475.3万円
九州
3
383.7万円
東北
1
389万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
356.6万円
四国
1
516万円

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アクティトラックと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アバルト  124スパイダー
76.7万円212.7万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
656 排気量(cc) 1368
45 最高出力(馬力) 170
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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