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アクティトラックと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックと4シリーズクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   BMW  4シリーズクーペ
VS
58円320万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 89.8万円768万円
4シリーズクーペの相場表を見る
716 中古車掲載台数 162
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD 荷台ランプ ラジオ マニュアルエアコン

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ アクティトラック 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス  走行1180Km  パワーウィンドウ

    本体価格
    143万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ラジオ パワステ サイドバイザー

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD ETC ドラレコ前後 電子インナーミラー

    本体価格
    137.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 荷台純正プロテクターカバー付き検8年11月

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD デフロック P/W キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 当社元レンタカー 禁煙車 ドラレコ MT車

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 78000km パワステエアコン車検令和4年8月

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD タイベル交換済エアコンパワステホビオ顔

    本体価格
    14万円

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  • BMW 4シリーズクーペ 428i スポーツ ディーラー整備記録10回 19インチAW

    本体価格
    118万円

関東
136
70.4万円
関西
42
77.1万円
東海
99
67.1万円
北海道
27
62.4万円
九州
121
55.6万円
東北
79
67.8万円
北陸・甲信越
64
70.7万円
中国
96
69.7万円
四国
52
67.9万円
地域別台数
関東
75
341.2万円
関西
33
360.8万円
東海
27
408.3万円
北海道
1
269.5万円
九州
7
418.7万円
東北
2
358万円
北陸・甲信越
6
367.2万円
中国
10
167.3万円
四国
1
142.2万円

アクティトラックの中古車を探す

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アクティトラックと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   BMW  4シリーズクーペ
76.7万円212.7万円 新車時価格 577万円1117万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
656 排気量(cc) 1998~2997
45 最高出力(馬力) 184~387
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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