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アクティトラックとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとネイキッドの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ダイハツ  ネイキッド
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
633 中古車掲載台数 147
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス パワーウィンドー付き

    本体価格
    126.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX MT ラジオ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 車検有

    本体価格
    22万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD エアコン無しタイミングベルト交換済

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD キャンピング仕様(トラベルハウス製)2段ベッド ソーラーバッテリー エアコン L型ボックス椅子 LED照明 室内コンセント&ファン ステップ階段 塩害施工済 純正ナビフルセグ ブルートゥース ETC

    本体価格
    311.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 軽トラック AT ドライブレコーダー ETC ナビ TV キーレスエントリー エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ CD

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD パワステ付き 4WD

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD エアコン タイミングベルト交換済み

    本体価格
    37万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    99.8万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 76000k

    本体価格
    38.9万円

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    33万円

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    32.2万円

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    74.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ TV・ナビ・ブルートゥース付き

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    32万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済み キーレス

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD ハマーフェイス ナビ TV ETC

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 純正CD・ETC・ミニライト13インチアルミ

    本体価格
    32.3万円

関東
109
61.9万円
関西
55
67.6万円
東海
75
68.2万円
北海道
26
58.7万円
九州
136
64.1万円
東北
75
58.6万円
北陸・甲信越
53
61.2万円
中国
64
71.2万円
四国
40
70.1万円
地域別台数
関東
39
37.9万円
関西
20
45.8万円
東海
19
44.1万円
北海道
10
37.8万円
九州
15
34.4万円
東北
11
38.9万円
北陸・甲信越
9
43.5万円
中国
15
30.4万円
四国
9
36.7万円

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アクティトラックとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ダイハツ  ネイキッド
76.7万円212.7万円 新車時価格 91.9万円153万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
656 排気量(cc) 659
45 最高出力(馬力) 58~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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