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アクティトラックとステージアを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとステージアの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日産  ステージア
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
639 中古車掲載台数 75
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 記録簿 SRS エアコン 4WD パワーステアリング

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワステ マニュアル(F5) エアバック

    本体価格
    35.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速/エアコン/パワステ

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5MT エアコン 3方開き

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ETC付き 社外アルミ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    46万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX-N 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD MT車

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 4WD・5速MT・ウルトラロー・ウルトラーリバース・キーシリンダー新品・運転席座面新品・AC・PS・3方開・車検R8年12月・保証付

    本体価格
    92.5万円

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  • 日産 ステージア 2.5 25RS DAYZエアロ・車高調・ダブルサンルーフ

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD オーテックエアロ RAYSアルミ

    本体価格
    568万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD BBS17インチアルミブリッツ製車高調   純正HIDライトフォグツインサンルーフフジツボ製マフラープライバシーガラスケンウッド製ナビ地デジパナソニック製ETCMOMOステアブリッツブースト計Tベルト交換済

    本体価格
    229万円

関東
115
64万円
関西
48
70.2万円
東海
78
64.1万円
北海道
25
58.7万円
九州
129
63.4万円
東北
70
57.9万円
北陸・甲信越
54
61万円
中国
79
66.2万円
四国
41
74万円
地域別台数
関東
38
205.4万円
関西
6
85.6万円
東海
3
370.2万円
北海道
5
89.8万円
九州
4
226.1万円
東北
1
423.5万円
北陸・甲信越
7
139.1万円
中国
5
263万円
四国
6
106.3万円

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アクティトラックとステージアのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日産  ステージア
76.7万円212.7万円 新車時価格 273万円409.5万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
656 排気量(cc) 2495~3498
45 最高出力(馬力) 215~280
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 7.8~11km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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