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アクティトラックと5008を比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックと5008の中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   プジョー  5008
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 23万円457.6万円
5008の相場表を見る
647 中古車掲載台数 136
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT 4WD エアコン

    本体価格
    45.1万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    47万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン ナビTV・ETC・12インチアルミ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワーステアリング SRS

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD AM・FMラジオ

    本体価格
    67万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速M/T エアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX より良いお車をお求めやすく頑張っておりま

    本体価格
    69万円

  • ホンダ アクティトラック 不明 丸目 ワンオフキャリア サーフィン仕様

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 ドラレコ ETC サンルーフ ワンオーナー 3列シート 運転席助手席サイドカーテンエアバック フロントサイドバックカメラ パーキングアシスト レーンキープアシスト パワーシート

    本体価格
    149万円

  • プジョー 5008 アリュール プジョー専門店保証付・後席ヘッドレストモニター・ナビTV・コーティング施工済・衝突被害軽減ブレーキ・パワーバックドア・ブラインドスポットモニター・レーンキープ・クルーズコントロール・アップルカープレイ

    本体価格
    170万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 8速AT 1オーナー 関西仕入 電動半革 LEDライト アクティブクルコン レーンアシスト 18AW ATハイビーム 電動ゲート シートヒーター カープレイ グリップコントロール ダウンヒルアシスト

    本体価格
    229万円

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  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/1オーナー/正規認定中古車/Carplay/3列目シート/ACC/バックカメラ/前後コーナーセンサー/運転席メモリー付き電動パワーシート/アクティブランバーサポート/修復歴無し

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    358万円

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    本体価格
    221.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ Panasonicナビ内臓 フルセグTV ハーフレザー パフュームディフューザー パーキングセンサー LKA BSM  クルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ ミラーリンク ETC

    本体価格
    181.5万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ 後部モニター

    本体価格
    213.4万円

  • プジョー 5008 アリュール 電動リアゲート・ドラレコ・クルコン

    本体価格
    200万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ディスプレイ/追従クルコン/電動リア

    本体価格
    334.7万円

関東
116
64.2万円
関西
50
68.9万円
東海
79
62.8万円
北海道
27
57.7万円
九州
130
63.4万円
東北
69
57.9万円
北陸・甲信越
56
58.2万円
中国
79
66.3万円
四国
41
74万円
地域別台数
関東
43
254.9万円
関西
19
222.8万円
東海
38
236.4万円
北海道
5
246.2万円
九州
9
232.8万円
東北
11
176.9万円
北陸・甲信越
7
309.2万円
中国
1
260万円
四国
3
311.3万円

アクティトラックの中古車を探す

5008の中古車を探す

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アクティトラックと5008のカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   プジョー  5008
76.7万円212.7万円 新車時価格 404万円622.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
656 排気量(cc) 1598~1997
45 最高出力(馬力) 165~180
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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