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アクティトラックとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとグランドハイエースの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   トヨタ  グランドハイエース
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
671 中古車掲載台数 49
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 車検整備付 5速MT 作業灯 社外12AW

    本体価格
    21万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ キーレスエントリー

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD トリイ 作業灯

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD デフロック P/W キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ アクティトラック SDX SDX

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD 荷台ランプ ラジオ マニュアルエアコン

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ワンオーナー A/C P/W キーレス 荷台灯

    本体価格
    84万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD キーレス付き P/W

    本体価格
    166.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 走行31773キロ/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 走行1.5万KM パワステ エアコン

    本体価格
    58万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD 純正ナビTv 両側スライドドア サンルーフ

    本体価格
    63.1万円

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    88.8万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 5ドア S/R 20AW フルセグナビ ウッドコンビ

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  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD Wサンルーフ フルセグHDDナビ パワスラ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ ナビ 地デジTV Bモニター ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 

    本体価格
    130万円

関東
123
76.8万円
関西
47
72.5万円
東海
89
67.4万円
北海道
28
60.6万円
九州
101
61.2万円
東北
82
69.4万円
北陸・甲信越
62
61.7万円
中国
84
71.7万円
四国
55
72.2万円
地域別台数
関東
12
149.9万円
関西
8
109.3万円
東海
6
107.1万円
北海道
3
110.2万円
九州
8
178.9万円
東北
3
102.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
221.9万円
四国
6
159.6万円

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アクティトラックとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   トヨタ  グランドハイエース
76.7万円212.7万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
656 排気量(cc) 2982~3378
45 最高出力(馬力) 140~180
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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