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アクティトラックとV60を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティトラック   ボルボ  V60
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 18万円799万円
V60の相場表を見る
631 中古車掲載台数 554
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワステ/エアコンなし/幌付き

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    70.9万円

  • ホンダ アクティトラック パワステ 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワステ/4WD/5MT

    本体価格
    73.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ドラレコ 荷台ライト LEDヘッドライト

    本体価格
    62万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス パワーウインドウ エアコン付き

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT 4WD エアコン

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ アクティトラック SDX パワステ アルミホイール ETC 荷台ラ 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティトラック リフトアップ4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    25.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60 アルティメット B4 ダーク エディション 純正Googleナビ 360度カメラ AppleCarPlay アンドロイドオート 黒革シート シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター パワーバックドア harman/kardonサウンド 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    372万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 弊社試乗車 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    489.9万円

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    本体価格
    266.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    307.6万円

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  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
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    本体価格
    669.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 2025年モデル/登録済未使用車/白革シート(ヒーター付)/B&Wサウンドシステム/ボルボインテリセーフ/HDDナビ/Bluetooth対応/USB接続可/全方位カメラ/Pバックドア/クルコン/ETC/純正18アルミ/LEDヘッドライト

    本体価格
    539万円

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    本体価格
    138.8万円

  • ボルボ V60 T4 ETC純ナビBカメラBluetooth革シートヒーター

    本体価格
    47.8万円

関東
123
63万円
関西
57
70.6万円
東海
81
68.5万円
北海道
21
63.4万円
九州
119
66.1万円
東北
78
63.9万円
北陸・甲信越
40
65.7万円
中国
73
64.4万円
四国
39
67.4万円
地域別台数
関東
239
349.8万円
関西
114
337.3万円
東海
85
372.4万円
北海道
19
419.9万円
九州
36
410.3万円
東北
15
213万円
北陸・甲信越
21
444.8万円
中国
17
392.7万円
四国
8
300.7万円

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アクティトラックとV60のカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ボルボ  V60
76.7万円212.7万円 新車時価格 499万円999万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
656 排気量(cc) 1968
45 最高出力(馬力) 197~333
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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