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バモスとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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バモスとネイキッドの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   ダイハツ  ネイキッド
VS
4.5万円186.3万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 3.8万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
380 中古車掲載台数 141
  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 4WD -ブラック×ブラック- ORIGINAL 記録簿付/新品タイヤ/フォグ/TOP-FRバンパーラプターライナー/禁煙車

    本体価格
    77万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD -シルバー×ブラック- 禁煙車/新品タイヤ(RT)/ LEDライト

    本体価格
    89万円

  • ホンダ バモス L ETC キーレス 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモス その他 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモス 660 M オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック キーレス ナビ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ バモス 660 M タイミングベルト交換済み・両側スライドドア・ETC・フラットシート・シートカバー付き・オートマ車・修復歴無

    本体価格
    16万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 4.9万キロ・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    51万円

  • ホンダ バモス 660 G パワーウインドウ 純正CDオーディオ 純正AW 両側スライドドア AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 

    本体価格
    11万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ タイミングベルト交換済み CD 室内清掃済み

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ ネイキッド ターボ F 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 平成11年式!車検2年!ETC.CDデッキ・5速ミッション車!

    本体価格
    24.6万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G フロアAT車 エアコンクーラー 運転席エアバッグ修 衝突安全ボディエアコンパワーステアリングパワーウィンドウ キーレスエントリーベンチシート走行距離92881KM

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション ハマー仕様/リフトUP/デュアルマフラー/ETC/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 L Fパッケージ キーレス

    本体価格
    12.3万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド 修復歴無し 純正アルミホイール ルーフレール 社外オーディオ(AUX接続・ラジオ・CD) キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS エアバッグ

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX Fハマーフェース 17インチAW リフトアップ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG エクリプスナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    20万円

関東
114
37.9万円
関西
50
36.6万円
東海
52
34万円
北海道
11
32.8万円
九州
68
47万円
東北
17
57.9万円
北陸・甲信越
20
56.9万円
中国
22
46.3万円
四国
26
53.1万円
地域別台数
関東
42
34.9万円
関西
22
41.8万円
東海
22
43.8万円
北海道
9
50.5万円
九州
10
48万円
東北
10
32.5万円
北陸・甲信越
7
50.7万円
中国
14
34.7万円
四国
5
41.2万円

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バモスとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ダイハツ  ネイキッド
118万円169.1万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
656 排気量(cc) 659
45~64 最高出力(馬力) 58~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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