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ストリートとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリート   ホンダ  フリード+
VS
17万円135万円
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中古車相場 49.8万円455.8万円
フリード+の相場表を見る
22 中古車掲載台数 1020
  • ホンダ ストリート 660 V AT/外ハンドル/CD/フルパイプスポイラー/社外アルミホイール

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ ストリート 660 V パワステ

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ストリート 660 EX 4WD ストリート 車高調 ツインサンルーフ 5速MT 14インチ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi ダブルサンルーフ・フルエアロ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ストリート 660 L 5速 AC PS CD 外ステア 純12AW Sステップ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ストリート アクティストリート 5MT積替 Fディスクブレーキ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-237VFNi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- AAC

    本体価格
    204.8万円

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    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー 9インチナビ リアカメラ 前後ドラレコ 両側電動スライド シートヒーター フルセグTV Bluetooth AppleCarPlay LEDヘッドライト オートリトラミラー

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  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ドラレコ メモリーナビ リアカメラ ETC

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  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 純正ナビ ETC 社外前後ドラレコ

    本体価格
    178.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 福祉車両 車椅子1基 電動ウィンチ スロープ リモコン Mナビ バックカメラ ワンセグTV ETC 両側電動スライドドア スマートキー エアコン アイストップ LEDライト 電動電格ミラー 定期点検記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD Hondaスマートキー/両側パワースライドドア/センターテーブル/運転席助手席シートヒーター/Cパッケージ/コンフォートパッケージ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ 5人乗り

    本体価格
    158.9万円

関東
3
59.9万円
関西
2
38.5万円
東海
1
42万円
北海道
0
---
九州
4
60万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39万円
中国
5
71.9万円
四国
6
95万円
地域別台数
関東
418
170.9万円
関西
131
173.5万円
東海
121
185.6万円
北海道
50
189.8万円
九州
103
164.1万円
東北
73
163.8万円
北陸・甲信越
61
156.1万円
中国
44
145.2万円
四国
19
180.6万円

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ホンダ  ストリート   ホンダ  フリード+
91万円135.6万円 新車時価格 190万円321.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
656 排気量(cc) 1496
38~44 最高出力(馬力) 110~131
MR、4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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