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ストリートとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリート   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
17万円145万円
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中古車相場 105万円365.2万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
19 中古車掲載台数 886
  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 EX 4WD ストリート 車高調 ツインサンルーフ 5速MT 14インチ

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi サンルーフ/5速マニュアル/エアコン/パワステ付き

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ストリート 660 V パワステ

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    190.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 試乗車UP 全方位モニター ナビ ETC パワーシート

    本体価格
    285.1万円

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    本体価格
    236.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 4WD 純正ナビ 全周囲モニター ETC 前後ドラレコ BOSEサウンド シートヒーター   BSM Bluetooth レザーシート LEDヘッドライト フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

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    218.1万円

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    本体価格
    199.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD BOSE レーダークルーズ プリクラッシュS アラウンドビューM Aハイビーム BSM HUD レーンキープA ステアリングヒーター シートヒーター 前後ソナー バックフォグ OPカラー 4WD ワンオーナー 下取車

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 1年保証付 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    174.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    237.6万円

関東
1
63.8万円
関西
3
93.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
51.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
71.9万円
四国
7
99.3万円
地域別台数
関東
299
209.4万円
関西
139
206.5万円
東海
136
202.4万円
北海道
23
221.3万円
九州
82
215.5万円
東北
50
210万円
北陸・甲信越
71
208.6万円
中国
62
207.2万円
四国
24
197.2万円

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ホンダ  ストリート   マツダ  MAZDA3ファストバック
91万円135.6万円 新車時価格 201.2万円407万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
656 排気量(cc) 1496~2488
38~44 最高出力(馬力) 111~190
MR、4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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