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595とN360を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ホンダ  N360
VS
53万円698万円
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中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
580 中古車掲載台数 14
  • アバルト 595 1.4 レコードモンツァ 5MT 左ハンドル ASSOパルティーレ17AW タイミングベルト交換 ロールバー Bluetooth 純正ディスプレイオーディオ ETC 走行無制限3ヶ月保証付き

    本体価格
    210万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ (Sabeltシート/レコードモンツァマフラー) KONIサスペンション/純正サイドデカール/純正ディスプレイオーディオ/カープレイ/前後ドラレコ/ETC2.0/純正17インチAW&ブレンボキャリパー/Rソナー

    本体価格
    209.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン 限定カラー アドレナリングリーン / ルーフブラックラッピング / マフラー RECORD MONZA / SABELTシート / フロントまわりプロテクションフィルム施工済

    本体価格
    403.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外センターパイプ/レコードモンツァマフラー/ローダウン/サベルト製バケットシート/ブレンボキャリパー/キセノンヘッドライト/補強パーツ/サベルト製バケットシート/ローポジションキット

    本体価格
    259.9万円

  • アバルト 595 1.4 O.Zレーシング17インチAW レコードモンツァマフラー リアパークセンサー 社外ステアリング ブーストメーター 純正ディスプレイオーディオ BT接続 デジタルインナーミラー ETC ドラレコ

    本体価格
    192.8万円

  • アバルト 595 F595 5速MT 1オーナー 禁煙車 右ハンドル レコードモンツアマフラー H&Rダウンサス イエローキャリパー 純正17AW KONIショック LEDデイライト 純正ディスプレイオーディオ カープレイ

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スコルピオ 特別仕様車65台限定色ロッソコアドロ/ブレンボキャリパー/外ナビTV/Bカメラ/ETC/SABELTスポーツシート/リアコーナーセンサー/TFT液晶メーター/パドルシフト

    本体価格
    184万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    149万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドル 70th記念車 下取り車両 ワンオーナー 社外ディスプレイオーディオ コートテクトフロントガラス バックソナー レコードモンツァマフラー フロント&リアフォグランプ 禁煙車 後期モデル

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 認定中古車 右ハンドル キセノンヘッドライト 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth レコードモンツァマフラー 純正17インチAW ETC ドラレコ

    本体価格
    268.9万円

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    応談

  • ホンダ N360 デラックス N2 デラックス

    本体価格
    120万円

関東
202
209.5万円
関西
131
235.2万円
東海
107
247.6万円
北海道
11
222.7万円
九州
43
215.5万円
東北
28
216.6万円
北陸・甲信越
19
245.8万円
中国
25
212.5万円
四国
14
172.9万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
60万円
東海
1
198万円
北海道
1
125.9万円
九州
2
98万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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595とN360のカタログ情報を比較する

アバルト  595   ホンダ  N360
293.8万円486万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) ---
145~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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