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プリウスとN360を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  N360
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
8447 中古車掲載台数 16
  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 4WD モデリスタエアロ ETC2.0 アラウンドビューモニター 純正ナビTV 寒冷地仕様 パワーバックドア ステアリングヒーター オートハイビーム プリクラッシュセーフティ 100V電源 Dインナーミラー

    本体価格
    381万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ モデリスタエアロ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー シートベンチレーション 合皮シート スマートキー

    本体価格
    366.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 衝突軽減装置 純正9型ナビ レーダークルーズ ETC Bluetooth バックカメラ 寒冷地仕様 コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 地デジ Bカメラ ETC 社外ステアリング・シフトノブ エンケイ18インチアルミ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 8インチナビ バックカメラ 2年保証付き モデリスタアルミホイール 合皮レザーシート スマートキー セーフティセンス Bluetooth対応 LEDヘッドライト

    本体価格
    167万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 1オーナー/レーダークルーズ/パーキングアシスト/ヘッドアップディスプレイ/衝突軽減/ブラインドスポット/ステアリングスイッチ/オートハイビーム/LEDライト/オートエアコン

    本体価格
    154.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 修復歴無し

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 パノラマルーフ シグネチャーイルミ付モデリスタエアロ 黒革シート 純正12.3型ナビ TV パノラミックビューモニター ヒーター&ベンチレーション レーダークルーズコントロール

    本体価格
    371.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ モデリスタアルミ ドライブレコーダー 前席シートヒーター エアロ ビルトインETC 革巻きステアリング  純正ドアバイザー オートライト プッシュスタート

    本体価格
    191.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ドライブレコーダー付

    本体価格
    200万円

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    110万円

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    応談

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    147万円

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    148万円

  • ホンダ N360 NIII 

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 NIII360 ツインキャブ 純正4速  修復歴無し

    本体価格
    応談

関東
2026
176.3万円
関西
1380
190.5万円
東海
1338
196.8万円
北海道
314
195.6万円
九州
1252
189.1万円
東北
643
178.6万円
北陸・甲信越
478
197.9万円
中国
679
192.2万円
四国
337
195万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
70万円
東海
1
198万円
北海道
1
99.9万円
九州
3
123万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
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プリウスとN360のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  N360
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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