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シビックタイプRとS800を比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとS800の中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ホンダ  S800
VS
72.9万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 580万円740万円
S800の相場表を見る
567 中古車掲載台数 6
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 FD2後期型 6速マニュアル

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 MT ターボ LEDヘッド センタートリプルマフラー 純正20インチAW brembo製ブレーキキャリパー 純正ナビ バックカメラ スマートキー アイドリングストップ クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    419.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー ホンダコネクトディスプレー Bカメラ ホンダセンシング 専用シート フルLEDヘッドランプ 純正19インチAW 専用サスペンション Brenbo製ディスクブレーキ ETC2.0

    本体価格
    615.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルラッピング RAYS te37SL DIREZZA z3 スパルコフルバケ 車高調 ASRサブフレーム 調整式アッパーアーム メッシュブレーキホース プロジェクトマイクロパッド 社外エアクリーナー フジツボマフラー

    本体価格
    290万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ノーマルベース車 クラッチO/H済み 純正エアロ 社外ナビTV Bカメラ キセノン 純正アルミ

    本体価格
    288万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 19インチアルミ 6MT Bremboキャリパー 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ETC2.0 ホンダコネクトディスプレー コーナーセンサー LEDヘッドライト ターボ

    本体価格
    615.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 ライトチューン/純正レカロシート有り

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Honda CONNECT9インチワイドディスプレイ 純正ナビ Bluetooth  AppleCarPlay AndroidAuto ETC バックカメラ フルLEDヘッドライト 10.2インチデジタルグラフィックメーター 19インチアルミホイール

    本体価格
    596.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Cパッケージ 純正レカロシート HIDヘッドライト キーレス

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ブレンボ大型リアスポ純正18インチAW

    本体価格
    171.3万円

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    本体価格
    650万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    580万円

  • ホンダ S800 クーペ フルレストア車

    本体価格
    740万円

関東
200
436.8万円
関西
95
446.3万円
東海
126
472.6万円
北海道
10
462.7万円
九州
53
492.7万円
東北
18
544.1万円
北陸・甲信越
21
474.5万円
中国
23
474.5万円
四国
21
506.6万円
地域別台数
関東
2
615万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
740万円
四国
0
---

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S800の中古車を探す

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シビックタイプRとS800のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ホンダ  S800
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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