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バモスホビオバンとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオバン   マツダ  フレアワゴン
VS
15.8万円127万円
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中古車相場 9.9万円242万円
フレアワゴンの相場表を見る
87 中古車掲載台数 1362
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD ベースグレード 保証付き  パワステ アルミ フロントPW ACタイミングベルト交換済み

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ETC 4ナンバー登録車 キーレス

    本体価格
    22.1万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 修復歴無し ナビ キーレス パワーウィンドウ スライドドア

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン プロ 5速 Tベルト/Wポンプ交換済 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD /4ナンバー/車検R9年1月まで/CDオーディオ/キーレス/リアヒーター/5速MT/4WD/社外アルミ/サイドエアロ/ハイルーフ/後期型/リア5面ダークガラス

    本体価格
    74万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4WD 禁煙 走行5.7万キロ モデューロフロントロアスカート モデューロサイドロアスカート 5速MT 純正CDオーディオ キーレス ルーフコンソール 両側スライドドア フォグランプ 試乗OK

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4ナンバー貨物車 4人乗り

    本体価格
    35万円

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  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター

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    122.8万円

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    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純正全方位ナビ 前後ドラレコ ETC車載器

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    155万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ETC バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 衝突軽減 Bluetooth シートヒーター ETC

    本体価格
    50万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    195.3万円

関東
27
42.5万円
関西
13
44.3万円
東海
6
40.5万円
北海道
2
35万円
九州
13
51.2万円
東北
8
43.6万円
北陸・甲信越
9
56.5万円
中国
5
71.2万円
四国
4
64.5万円
地域別台数
関東
313
107.5万円
関西
169
102.5万円
東海
157
99.6万円
北海道
50
92.3万円
九州
260
112.9万円
東北
101
113万円
北陸・甲信越
131
117.8万円
中国
138
95万円
四国
43
84.7万円

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ホンダ  バモスホビオバン   マツダ  フレアワゴン
115.9万円147.4万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
656 排気量(cc) 657~658
45~53 最高出力(馬力) 49~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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