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CX-60とバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とバモスホビオバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  バモスホビオバン
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 14.8万円127万円
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1119 中古車掲載台数 81
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 革シ-ト 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シートヒーター 電動シート クルコン Pテールゲート フォグ

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 12.3インチマツダコネクト 360°シースル

    本体価格
    371.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社試乗車 12.3インチモニター フロント

    本体価格
    371.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 4WD

    本体価格
    409.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社デモアップ車アダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    353.2万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 本革 BOSE 360°ビュー・モニター ナビ

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 360度モニター 携帯充電Qi カープレイ対

    本体価格
    328.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード BOSEスピーカー 前後ドライブレコーダー ETC車載器 レーダークルーズ

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/SDナビ/ETC/ドライブレコーダー前後/パノラミックッビューモニター/LEDライト/純正アルミホイール/クルアランスソナー/クルコン/スマートキー

    本体価格
    263万円

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    本体価格
    応談

関東
350
352.2万円
関西
126
340.8万円
東海
194
343.3万円
北海道
43
348.8万円
九州
150
339.9万円
東北
62
348万円
北陸・甲信越
108
365.2万円
中国
71
344.6万円
四国
15
338.3万円
地域別台数
関東
20
43.2万円
関西
12
38.5万円
東海
15
41.7万円
北海道
4
52万円
九州
11
62万円
東北
3
59万円
北陸・甲信越
8
55.3万円
中国
3
53.5万円
四国
5
54.6万円

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CX-60とバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  バモスホビオバン
299.2万円646.3万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2488~3283 排気量(cc) 656
188~254 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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