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バモスホビオバンとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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バモスホビオバンとグランドハイエースの中古車情報を比較する

ホンダ  バモスホビオバン   トヨタ  グランドハイエース
VS
15.7万円161.4万円
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中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
62 中古車掲載台数 52
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 純正CDオーディオ 両側スライドドア

    本体価格
    49万円

  • ホンダ バモスホビオバン ベースグレード 

    本体価格
    72万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD オートマ

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 5MT パワーウインド キーレス CD

    本体価格
    58万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4WD・禁煙車・5速MT・ナビ

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    61.2万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 検R7/10 4WD 5MT キーレス ETC CD アルミ

    本体価格
    36.8万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 特別仕様車・YouTube紹介動画有

    本体価格
    88.8万円

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    395万円

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    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 4WD 8ナンバー ファーストカスタム CG-565.B.fairy

    本体価格
    210万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 エアロストームエディション 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ ディーゼルターボ・社外ナビバックカメラ

    本体価格
    88万円

関東
12
41.9万円
関西
7
39.7万円
東海
8
45.1万円
北海道
4
73.2万円
九州
7
51.3万円
東北
7
67.9万円
北陸・甲信越
7
59万円
中国
4
52.7万円
四国
6
59.7万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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バモスホビオバンとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオバン   トヨタ  グランドハイエース
115.9万円147.4万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
656 排気量(cc) 2982~3378
45~53 最高出力(馬力) 140~180
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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