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フリードとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  MAZDA6セダン
VS
1万円1000万円
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中古車相場 142万円385万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
5503 中古車掲載台数 51
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ETC ドラレコ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 4WD 純正ナビ ホンダセンシング 両側パワスラ

    本体価格
    363.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ 360度ドラレコ

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正9インチナビ/両側PS ワンオーナー

    本体価格
    184万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 両側パワスラ 社外ナビ

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純ナビ前後カメ後モニタ両側電動ドア1オナ

    本体価格
    137万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビTV Bカメラ 両側パワスラ ACC LED

    本体価格
    205.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ・リアカメラ・フルセグ・純正ドラレコ

    本体価格
    205.8万円

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    244.9万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    150.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 弊社下取り ワンオーナー

    本体価格
    385万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ MTモード付

    本体価格
    268万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 赤革シート/BOSE/360カメラ/純正ナTV/ETC/

    本体価格
    213.7万円

関東
1853
170.6万円
関西
844
188万円
東海
724
202.5万円
北海道
248
182.5万円
九州
661
170.9万円
東北
437
187.8万円
北陸・甲信越
340
179.9万円
中国
255
173万円
四国
141
175.3万円
地域別台数
関東
26
220.5万円
関西
6
238.9万円
東海
1
239.9万円
北海道
1
380万円
九州
7
242.7万円
東北
2
237万円
北陸・甲信越
5
283万円
中国
3
217万円
四国
0
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ホンダ  フリード   マツダ  MAZDA6セダン
250.8万円343.8万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1496 排気量(cc) 1997~2488
106~118 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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