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プリウスとフリードを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとフリードの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  フリード
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
8853 中古車掲載台数 5110
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ドラレコ 純AW 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車検整備付/19インチAW/SDナビTVフルセグBluetoothバックカメラ/ハロゲンヘッドライト/サンルーフ/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/ETC/オートライト

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9インチナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ETC バックカメラ ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター パワーシート フルセグTV スマートキー

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型ナビ フルセグTV 禁煙車 モデリスタエアロ バックカメラ ブラックレザーシート プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール Bluetooth接続

    本体価格
    173.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ディスプレイオーディオ フルセグ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット Bluetooth バックカメラ ビルトインETC2.0

    本体価格
    160.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙 本革シ-ト モデリスタエアロ ETC 純正9型ナビ ブル-トゥ-ス バックカメラ ドラレコ レ-ダ-クル-ズコントロ-ル シ-トヒ-タ- LEDオ-トハイビ-ム レ-ンキ-プアシスト コ-ナ-センサ- フォグランプ スマ-トキ- ABS

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    371.8万円

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    本体価格
    269.7万円

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    本体価格
    27.5万円

関東
2182
172.7万円
関西
1396
185.8万円
東海
1353
192.3万円
北海道
318
187.1万円
九州
1310
187.6万円
東北
681
176.8万円
北陸・甲信越
567
194.8万円
中国
663
188.5万円
四国
383
194万円
地域別台数
関東
1580
184.4万円
関西
806
214.5万円
東海
774
216.6万円
北海道
176
177.7万円
九州
677
191.1万円
東北
331
173.1万円
北陸・甲信越
350
204.1万円
中国
278
194.9万円
四国
138
205万円

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プリウスとフリードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  フリード
275万円460.9万円 新車時価格 250.8万円360.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1695×1755  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~152 最高出力(馬力) 106~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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