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シビックタイプRユーロとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRユーロとムーヴコンテの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプRユーロ   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
98万円317.5万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
中古車相場 6.8万円79.8万円
ムーヴコンテの相場表を見る
61 中古車掲載台数 867
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 四輪ブレーキ・アライメントメンテナンス

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リアウイング/エアロ/バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ユーザー買取 キー二個 ETC パーキングソナー(リア) 純正アルミ 赤×黒純正バケットシート

    本体価格
    207万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/キーレス/VSA/コーナーセンサー

    本体価格
    102.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 消臭  純正CDチューナー ETC

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 最終型/6速MT/プッシュスタート/アルカンターラバケットシート/純正18インチAW/キーレス/保証付き

    本体価格
    172.4万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT 無限3連追加メーター 純正18インチアルミ クリアランスソナー 革巻きステアリング オートエアコン HIDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 HIDライト・フォグ・フルエアロ・社外アルミ18インチ・キーレス・CDデッキ・ETC・リアセンサー

    本体価格
    184万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビTV ドラレコ

    本体価格
    118万円

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  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD 660カスタムRS 4WD ターボ パワーシート

    本体価格
    28.5万円

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    本体価格
    15.8万円

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    19万円

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  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 3万キロエンジン載替済み 14インチ社外アルミホイール SDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続機能 ETC

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/HIDランプ

    本体価格
    23.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 運転席エアバッグ助手席エアバッグ ABS(アンチロックブレーキ) 衝突安全ボディー EBD(電子制動力配分装置) 盗難防止システム フルオートエアコン パワーウィンドウ集中ドアロック UVカットガラス

    本体価格
    40.8万円

関東
29
175.4万円
関西
4
182.6万円
東海
6
233万円
北海道
0
---
九州
8
179.9万円
東北
4
143.4万円
北陸・甲信越
3
146.3万円
中国
4
167.9万円
四国
3
252.7万円
地域別台数
関東
154
30.7万円
関西
115
26.9万円
東海
117
29.8万円
北海道
62
36.2万円
九州
157
31万円
東北
84
39万円
北陸・甲信越
76
35.9万円
中国
55
31.2万円
四国
47
33.3万円

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   ダイハツ  ムーヴコンテ
298万円300万円 新車時価格 104万円174.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
1998 排気量(cc) 658
201 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
11.6km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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