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ミニとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
2996 中古車掲載台数 77
  • ミニ ミニ クーパー 車検整備2年付き 車両保証付き サイドエアバッグ 盗難防止装置 運転席エアバッグ パワーステ ABS ダブルエアバック パワーウィンド AUTOエアコン

    本体価格
    38.8万円

  • ミニ ミニ ワン ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア サザーク 合皮スポーツシート 前席シートヒーター LEDヘッドランプ/LEDフォグランプ 純正ナビ Bluetooth接続 コンフォートアクセス 15インチ5本スポークAW デュアルオートエアコン

    本体価格
    148.7万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ETC バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト HID ターボ スマートキー アイドリングストップ AT 盗難防止システム ABS ESC USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT プレミアムプラスライン クラシックトリム ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay対応 シートヒーター コンフォートアクセス バックモニター ワンオーナー レザレットコンビシート 17インチAW

    本体価格
    295万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ペッパー&カメラパーキングPKG LED

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 

    本体価格
    93万円

  • ミニ ミニ クーパーS ドラレコETC6MT走行7.6万km禁煙車

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア シャドー エディション DCT MINI認定中古車 ブラックレザーシート シャドウエディション

    本体価格
    343万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT 2年車検/中期/LEDヘッドライト/純正ナビ/Bluetooth/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/スペアキー/ユニオンジャックテールランプ/ステアリングスイッチ/ETC/

    本体価格
    86万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 1オーナー整備記録簿付/2010台限定/6速MT・201馬力/純正エアロ/ナビTV/ヘリカルLSD/HID/プッシュスタート/革ステア/赤黒アルカンターラバケットシート/アルミシフトノブ/白18アルミ

    本体価格
    151万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 SPOONブレーキキャリパー TODARACINGマフラー 純正18インチAW K&Nエアフィルター APPステンレスブレーキホース カロッツェリアナビ バックカメラ 専用セミバケットシート

    本体価格
    158万円

関東
1013
188.4万円
関西
529
161.5万円
東海
517
186.3万円
北海道
51
137.8万円
九州
332
187.6万円
東北
93
160.7万円
北陸・甲信越
154
189.6万円
中国
195
190.1万円
四国
112
183.5万円
地域別台数
関東
28
170.5万円
関西
10
168.8万円
東海
6
163.7万円
北海道
2
207.5万円
九州
15
197.7万円
東北
3
138.1万円
北陸・甲信越
5
138.2万円
中国
5
200.3万円
四国
3
237.7万円

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ミニとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
365万円620万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1998 排気量(cc) 1998
156~258 最高出力(馬力) 201
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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