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NV100クリッパーとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1521 中古車掲載台数 77
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 車検整備付 5MT エマブレ 車線逸脱警報 Aハイビーム オートライト Pセンサー ETC キーレス スペアキー 電格ミラー USBソケット2ケ ACソケット Pガラス ヘッドライトレベライザー 横滑り防止

    本体価格
    88.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 両側スライドドア 純正ラジオ

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    111.5万円

  • 日産 NV100クリッパー NV100クリッパー DX 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 車検2年/4速オートマ/ETC/ドライブレコーダー/パワーウインド/キーレス/フルフラットシート/プライバシーガラス/ドアバイザー/ワンオーナー/走行7.0万キロ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ナビ&地デジ/キーレス/パワーウィンドウ/エアコン/パワステ/集中ロック/エアB/法定整備&予防メンテ+α付

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速AT フルセグナビBカメラETC 前後ドラレコ キ-レスPW 電格ミラ- 踏み間違防止 横滑り防止 後ソナー 法人1オ-ナ記録簿

    本体価格
    62.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 4速オートマ ナビ TV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    80万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 禁煙 ユーザー買取 後期モデル 2nd発進 フルセグナビ バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ ハイルーフ エアコン オートライト パワーウィンドウ キーレス フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    91万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    83.6万円

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    応談

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    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 カロッツェリア フルセグナビ ETC

    本体価格
    153万円

関東
496
72.7万円
関西
267
70.2万円
東海
142
89.7万円
北海道
73
83.3万円
九州
262
72.1万円
東北
102
81万円
北陸・甲信越
69
90.1万円
中国
52
77.9万円
四国
58
81.6万円
地域別台数
関東
35
158.2万円
関西
11
180.6万円
東海
6
183.3万円
北海道
1
250.2万円
九州
11
166万円
東北
2
207.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
220.5万円
四国
3
252.7万円

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
95.1万円159.8万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
46~64 最高出力(馬力) 201
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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