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スペーシアベースとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
103.9万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
447 中古車掲載台数 81
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正ナビ 運転席側パワースライドドア 前席シートヒーター スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト リアコーナーセンサー 純正14インチAW ETC ラバーフロアマット スペアキー

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    168万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正8型ナビ/全方位カメラ/片側PSD/Wシートヒーター/ルーフレール

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ナビ/フルセグTV パワースライド

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート 右側パワースライド アダプティブクルーズコントロール LEDヘッド&ポジション&フォグ サイドエアバッグ 14インチアルミ アイドリングストップ キーレスプッシュスタート

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF DCBS 全方位カメラ 電格ミラー ステリモ オートライト シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF フルフラットシート シートヒーター フォグランプ 届出済未使用車 新車保証付き スズキセーフティサポート

    本体価格
    119万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    162.4万円

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    313.8万円

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    169万円

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    115万円

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    本体価格
    299.8万円

関東
124
140.8万円
関西
71
141.6万円
東海
42
139.9万円
北海道
27
158.7万円
九州
66
142.2万円
東北
39
153.5万円
北陸・甲信越
35
144.5万円
中国
26
138.7万円
四国
17
144.1万円
地域別台数
関東
34
157.4万円
関西
12
172.1万円
東海
7
170.4万円
北海道
2
207.5万円
九州
15
197.7万円
東北
2
154.6万円
北陸・甲信越
3
148.3万円
中国
4
209.4万円
四国
2
281.5万円

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スペーシアベースとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ホンダ  シビックタイプRユーロ
139.5万円174.5万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
52 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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