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CR-Zと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zと124スパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   アバルト  124スパイダー
VS
18.8万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 218.9万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
438 中古車掲載台数 45
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ワンオーナー/禁煙/純正ナビ/ETC/Rカメラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ・フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 1年1万キロ延長保証付帯 無限エアロ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 純正ナビ・バックカメラ・オーディオ・TV・

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ナビ バックカメラ ETC クルコン 半革

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル 無限エアロ(サイド/リア)

    本体価格
    108万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ETC バックカメラ TVナビ スマートキー

    本体価格
    29万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 全塗装/HKSスーパーチャージャー/6MT

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 保証付 事故無 Tチェーン ナビ Bカメラ

    本体価格
    37万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ETC クルコン 純正ナビTV パドルシフト

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー ベースグレード THREE HUNDREDカスタム車両

    本体価格
    478万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ・レザーパッケージ/レコードモンツァ

    本体価格
    493万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    479万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ&レザーPkg  レコモン 純正17インチAW

    本体価格
    412.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 バックカメラ クルコン ETC シートヒーター

    本体価格
    322.3万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 リアビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    355万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    420万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 1年保証/禁煙車/革S/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    438万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 右ハンドル 6MT 法人ワンオーナー

    本体価格
    339万円

関東
144
73.9万円
関西
49
90.3万円
東海
81
81.5万円
北海道
23
50.9万円
九州
49
70.2万円
東北
29
66.9万円
北陸・甲信越
22
75.9万円
中国
27
86.4万円
四国
14
96.7万円
地域別台数
関東
21
386.4万円
関西
8
397.3万円
東海
6
410.5万円
北海道
3
475.3万円
九州
3
383.7万円
東北
1
389万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
356.6万円
四国
1
516万円

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CR-Zと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   アバルト  124スパイダー
226.8万円449.4万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1496 排気量(cc) 1368
113~156 最高出力(馬力) 170
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCR-Zの中古車は438台、124スパイダーの中古車は45台掲載しています。
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