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CR-ZとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
14.9万円264.9万円
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中古車相場 665万円765万円
B4クーペの相場表を見る
331 中古車掲載台数 6
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ テレビ Bluetoothオーディオ DVD CD ETC タイヤサイズ205/45R17

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT/RS-R車高調/HKSマフラー/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ナビ TV CVT キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーシート 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6速MT・無限エアロ&ノブレッセエアロ・ALPINEナビ/サブウーファー・フルセグ・バックカメラ・クルーズコントロール・ステコン・ドライブレコーダー・ETC・スマートキー

    本体価格
    114万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ エアサス公認済/シルクブレイズフルエアロ/ワークエモーション17インチAW/社外エアクリ/禁煙車/ETC/Bluetoothオーディオ/カロッツェリア7インチナビ/パーキングアシスト/CD・DVD/

    本体価格
    65万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 修復歴無し 禁煙車 MTモード付 クルーズコントロール スマートキー ナビTV バックカメラ DVD再生 電動格納ミラー 17インチ純正アルミホイール フォグランプ ステリモ パドルシフト

    本体価格
    31万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ フルエアロ仕様エアロボンネット17インチアルミホイール

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 当店買取車/純正HDDナビ/Bカメラ/ETC/6MT/法定点検有

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ・無限17インチアルミホイル・新品タイヤ・CUSCO車高調・柿本マフラー・ビルトインETC

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車 ナビ付  ETC MT-6  ワンセグ・地デジ  smartキー キーレス 純正アルミホイール スカイル-フ レザーシートカバー

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    698万円

関東
141
87.9万円
関西
19
68.9万円
東海
73
87.2万円
北海道
14
78.4万円
九州
27
63.2万円
東北
23
60.1万円
北陸・甲信越
12
75.7万円
中国
14
72.2万円
四国
8
117.8万円
地域別台数
関東
4
732.5万円
関西
1
665万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  CR-Z   BMWアルピナ  B4クーペ
226.8万円449.4万円 新車時価格 1120万円1397万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
1496 排気量(cc) 2979
113~156 最高出力(馬力) 410~452
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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