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CR-ZとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   シトロエン  DS3
VS
15.9万円325万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 15万円435万円
DS3の相場表を見る
339 中古車掲載台数 52
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 検2年 バックカメラ ETC  ナビTV  クルコン タイヤ2025年製造 MTモード付 スマートキー パドルシフト ステアリングリモコン オートエアコン オートライト 電動格納ミラー 横滑り防止装置 スポーツモード

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル パドルシフト/特別仕様車/衝突軽減/黒革/シートヒーター/1オーナー/S+モード/クルコン/ドラレコ/ナビ・フルセグ/バックカメラ/フロントエアロ/リアスポ/LED/17AW/スマートキー

    本体価格
    206万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外ナビ/ワンセグTV/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/横滑り防止措置/革張りステアリング/クルーズコントロール/パドルシフト/スペアキー1本/LEDヘッドライト/フォグランプ/純正マット

    本体価格
    107.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期最終型・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・メモリーナビ・オートA/C・ウィカーミラー・ETC・パドルシフト・ドアバイザー・純正16インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 純正アルミホイール 純正ナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 6MT 無限マフラー 無限アシストメーター 社外車高調サスペンション リアウイング メモリーナビ ワンセグTV Bluetooth対応 クルーズコントロール

    本体価格
    159.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDインターナビ TV バックカメラ ミュージックサーバー クルーズコントロール 6速マニュアル車 スマートキー

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル 走行30000キロ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マニュアル車・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・スマートキー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ZF2最終モデル

    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    50.8万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    57万円

  • シトロエン DS3 シック アルミホイール パワーウインドー オートエアコン ETC

    本体価格
    24.8万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    48万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    100万円

関東
137
81.9万円
関西
32
65.9万円
東海
73
99.9万円
北海道
11
78.4万円
九州
31
72万円
東北
22
60.8万円
北陸・甲信越
12
66.2万円
中国
12
94万円
四国
9
81万円
地域別台数
関東
19
49.4万円
関西
11
96.9万円
東海
7
69.7万円
北海道
2
49.4万円
九州
2
49万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
62.9万円
四国
5
61.5万円

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CR-ZとDS3のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   シトロエン  DS3
226.8万円449.4万円 新車時価格 247万円380万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1496 排気量(cc) 1199~1598
113~156 最高出力(馬力) 82~207
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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