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CR-Zとバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   ダッジ  バン
VS
14.9万円264.9万円
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中古車相場 113万円388.9万円
バンの相場表を見る
344 中古車掲載台数 16
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT/TEIN車高調/HKSマフラー/社外Fバンパー/純正AW/社外カーボンリヤウイング/2名乗車

    本体価格
    72.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 3ヵ月自社保証 パナソニックナビ フルセグ ETC 電動格納ミラー HIDヘッド フォグランプ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ SDナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル ZF2最終モデル

    本体価格
    167.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車 鑑定書付 関西仕入れ 純正HDDTVナビ Bカメラ Bluetooth パドルシフトHID ETCクルーズコントロール HIDヘッドライト 純正フロアマット 純正16AW 傷凹なし ペットなし

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外ナビ CD ワンセグ バックカメラ SDカード USB ipod フロントドラレコ ETC 純正16インチアルミホイール HID クルーズコントロール 電格ミラー Wエアバック AUTOライト

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HKS車高調 マフラー ナビ バックカメラ

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル イモビライザー キーレス Bluetooth接続 AAC アイドリングストップ TV オートクルーズコントロール ESC 電動格納ミラー 衝突安全ボディ バックモニター付き スマ-トキ- オートライト

    本体価格
    40万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6速MT キセノンヘッドライト ZACK-jp17AW HKSマフラー クルーズコントロール ドラレコ2カメラ HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    46.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリッド 6MT HKSマフラー BLITZ車高調 クルーズコントロール ミラー型ドラレコ HIDライト 17インチアルミホイール メモリーナビ フルセグTV Bluetooth オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ バン エクスプローラーコンバージョン エクスプローラーコンバージョン 1ナンバー 運転席助手席電動シート サードシート電動ベット サンルーフ ソーラーチャージングシステム 社外15インチアルミホイール

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    188万円

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    本体価格
    388.9万円

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    168.8万円

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    250万円

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    本体価格
    185.6万円

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    本体価格
    190万円

  • ダッジ バン 5.2L ショーティー ロールーフ 1ナンバー NOxPM適合

    本体価格
    198.9万円

関東
132
83.5万円
関西
28
60.5万円
東海
79
93.9万円
北海道
10
83.8万円
九州
33
69.6万円
東北
22
58.5万円
北陸・甲信越
15
71.9万円
中国
14
87.2万円
四国
11
76.8万円
地域別台数
関東
5
254万円
関西
4
292.7万円
東海
4
206.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
194.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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ホンダ  CR-Z   ダッジ  バン
226.8万円449.4万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
113~156 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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