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CR-Zとサバナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   GMC  サバナ
VS
22.9万円325万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 360万円648万円
サバナの相場表を見る
411 中古車掲載台数 7
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ デモカーUP車・HDDナビ・ETC1.0・ムーンルーフ付

    本体価格
    49万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III 禁煙/純正ナビ/フルセグTV/BLUETOOTH/バックカメラ/ETC/クルコン/Rスポイラー/ハーフレザーシート/HIDライト/フォグ/パドルシフト/スペアキー/記録簿/保証書

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車\純正ナビ\地デジ\バックカメラ\スマートキー\オートライト\ドライブレコーダー\ビルトインETC車載器\クルーズコントロール\純正アルミ\2024-25製造タイヤ\

    本体価格
    62万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 17インチホイールSHOWAスポーツサス

    本体価格
    45.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限フルエアロ BBS製17アルミ 無限サスキット 無限マフラー 無限リアスポ 無限フロントグリル カロッツェリアナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    75万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル FOPナビ ETC リアカメラ カーナビ オーデ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正ナビ ドライブレコーダー バックモニター ビルトインETC パドルシフト コーナーセンサー USB オートライト フォグランプ 純正フロアマット 純正16インチアルミホイール CD/DVD再生 横滑り防止

    本体価格
    78.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル スカイルーフ ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth ミュージックサーバー バックカメラ ドラレコ ETC クルーズコントロール ローダウン 17アルミ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6MT 純正HDDナビ スカイルーフ +Sボタン TV USB CD DVD サウンドコンテナ バックカメラ ETC HID フォグランプ クルーズコントロール VSA 純正アルミ ローダウン

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル αマスターレーベル2トーンカラースタイル初度平成26年4月走行81241km車検令和9年4月15日純正ナビ+リヤカメラ+ETC 社外ドラレコ前後 純正17インチAW スマートキー HID+オートライト+フロントフォグ

    本体価格
    134.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    436万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
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    本体価格
    360万円

  • GMC サバナ ロールーフ 工作車 移動販売 キャンプ

    本体価格
    応談

関東
167
80.7万円
関西
42
64.5万円
東海
79
95.8万円
北海道
11
62.1万円
九州
41
63.7万円
東北
21
64.3万円
北陸・甲信越
18
77.5万円
中国
23
73.8万円
四国
9
84.1万円
地域別台数
関東
4
423.7万円
関西
1
578万円
東海
1
648万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホンダ  CR-Z   GMC  サバナ
226.8万円449.4万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
113~156 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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