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CR-Zとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   ヒョンデ  クーペ
VS
12.9万円264.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 75.8万円138万円
クーペの相場表を見る
362 中古車掲載台数 2
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ワンオーナー 無限フルエアロ 無限リアスポイラー純正 HIDライト HDDインターナビ バックカメラ クルーズコントロール ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    106.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ガラスルーフ HDDナビ バックカメラ TV ミュージックサーバ DVD 本革シート シートヒーター クルーズコントロール 横滑防止装置 HID ETC スマートキー パドルシフト タイミングチェーン

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル アンドロイドナビ フルセグTV バックカメラ 社外スピーカー アンプ 17インチアルミ 社外センター出しマフラー ETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ ワンセグテレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 純正アルミ タイヤサイズ195/55R16

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 本州仕入/エンジンスターター/純正ナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト/ETC/車検R10年1月

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 法定点検済 保証付 ETC バックカメラ ナビ TV フォグランプ CVT スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 純正16AW 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    23.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 自社下取り車 整備歴明瞭 ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2モデル 無限製フルエアロ仕様

    本体価格
    123.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ナビ TV ETC キーレスエントリー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ESC アイドリングストップ 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    138万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
136
83.6万円
関西
30
63.2万円
東海
84
92.6万円
北海道
14
83.3万円
九州
36
71.2万円
東北
25
61万円
北陸・甲信越
17
81万円
中国
12
96.3万円
四国
8
90.5万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  CR-Z   ヒョンデ  クーペ
226.8万円449.4万円 新車時価格 209万円252万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1496 排気量(cc) 2656
113~156 最高出力(馬力) 167~175
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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