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CR-Zとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとフィットアリアの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ホンダ  フィットアリア
VS
22.9万円325万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 28.9万円29万円
フィットアリアの相場表を見る
407 中古車掲載台数 3
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル スカイルーフ ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth ミュージックサーバー バックカメラ ドラレコ ETC クルーズコントロール ローダウン 17アルミ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル クルコン ハーフレザーシート ウィンカーミラー オートA/C・ライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 車検令和9年6月走行123400キロタイミングチェーンパドルシフト付きCVTスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正インターナビバックカメラ音楽録音ワンセグTVクルーズコントロール

    本体価格
    27万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ メモリーナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    82万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ クルコン・ETC・HID・記録簿あり

    本体価格
    31万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル IV 6速MT車メモリーナビフルセグバックカメラ Bluetooth 前後ドラレコ BBSアルミ 無限マフラー ETC スマートキー スペアキー シートヒーター タンカラーレザーシート タイミングチェーン

    本体価格
    124万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリット SDナビ オートライト スマートキー トラクションコントロール HIDライト DVD&CD!バックカメラ ミラーヒーター

    本体価格
    66万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ※HIDヘッドライト・スマートキー・純正ナビ・バックモニター・TV・純正アルミ・フォグライト・ビルトインETC・電格ミラー・オートライト・オートエアコン・シートリフター・ISOFIX

    本体価格
    76.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン パドルシフト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ バックカメラ・キーレス・ETC・アルミホイール・パワステ・パワーウインドウ・ワンセグTV

    本体価格
    52.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.5W HIDヘッドライト キーレス

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W ワンオーナー 

    本体価格
    22万円

関東
167
80.7万円
関西
42
67.5万円
東海
75
98万円
北海道
11
62.1万円
九州
41
63.7万円
東北
20
66.1万円
北陸・甲信越
18
77.5万円
中国
23
73.9万円
四国
10
82.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
22万円

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CR-Zとフィットアリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ホンダ  フィットアリア
226.8万円449.4万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
1496 排気量(cc) 1339~1496
113~156 最高出力(馬力) 86~110
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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