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CR-Zとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
14.9万円325万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 108.8万円340万円
レジェンドクーペの相場表を見る
342 中古車掲載台数 4
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 16AW ナビ 地デジ DVD/CD/Bluetooth/iPod バックカメラ ETC クルコン HID スマートキー

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ MT6 無限マフラー エアロ 車高調 社外アルミ ナビ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 走行4.3万km カロッツェリアナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC スマートキー ディスチャージヘッドライト 6速マニュアル 純正アルミ

    本体価格
    168.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6MT フルエアロ 社外マフラー ナビTV

    本体価格
    139万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ・整備記録簿・改造無しフルノーマル車・パドルシフト・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・ETC車載器・オートライト・前後パーキングセンサー・オートエアコン・スマートキーx2・純正16インチアルミ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    137.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 6速マニュアル/無限リアスポイラー/無限マフラー/ケンウッドナビ/地デジ/アルパインデジタルインナーミラー&ドラレコ/バックカメラ/専用シート/ETC/スペアキー

    本体価格
    205万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III 2トーンカラースタイル 2トーンカラースタイル 純正ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置 クルーズコントロール コンビシート HIDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル 関西仕入れ 車検整備付 ナビワンセグTV バックカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    58万円

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  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング ACURAヘッドライト・グリル・サンルーフ・レザーシート タイミングベルト ウォーターポンプ類 ATスピードセンサーリビルト品 車高調 USカミナリフルエフェクト 19インチ 3ピースホイール

    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    340万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

関東
133
81.5万円
関西
29
65.2万円
東海
78
99.2万円
北海道
11
78.4万円
九州
34
70.2万円
東北
21
56.8万円
北陸・甲信越
14
64.7万円
中国
13
93.2万円
四国
9
81万円
地域別台数
関東
3
232.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  CR-Z   ホンダ  レジェンドクーペ
226.8万円449.4万円 新車時価格 385万円455万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1496 排気量(cc) 3206
113~156 最高出力(馬力) 215~235
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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