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CR-Zとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   マツダ  ユーノスコスモ
VS
19万円325万円
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中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
430 中古車掲載台数 4
  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 社外フルセグTVナビ・社外アルミ・クルコン・コーナーセンサー・フォグライト・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 走行71000キロタイミングチェーンパドルシフト付きCVTキーレスオートエアコンパワステフル装備純正HDDナビワンセグTV音楽録音バックカメラ純正ビルトインETC

    本体価格
    50万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車\純正ナビ\地デジ\バックカメラ\スマートキー\オートライト\ドライブレコーダー\ビルトインETC車載器\クルーズコントロール\純正アルミ\2024-25製造タイヤ\

    本体価格
    62万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 日本カー・オブ・ザ・イヤー 受賞記念車 無限スポイラー/純正インターナビ/Bカメラ

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限フルエアロ HKSマフラー

    本体価格
    105万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 1年保証付 禁煙車 地デジナビ Bluetooth バックカメラ デジタルインナーミラー 社外アルミ フロントエアロ リア猫耳スポイラー スマートキー

    本体価格
    63万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ OP:インターナビシステム/TEIN車高調/BackYardSPECIAL2本出しマフラー/WEDSSPORT17インチアルミ/フルエアロ/禁煙車/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 純正6MT 1オーナー カロッツェリアナビ

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 純正フルエアロ・マツダスピードマフラー・ラルグス車高調

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    290万円

関東
179
78.2万円
関西
42
64.6万円
東海
84
96万円
北海道
10
71万円
九州
42
63.2万円
東北
22
58.7万円
北陸・甲信越
18
82.3万円
中国
23
72.1万円
四国
10
105.2万円
地域別台数
関東
3
289.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  CR-Z   マツダ  ユーノスコスモ
226.8万円449.4万円 新車時価格 330万円532.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1496 排気量(cc) 1308~1962
113~156 最高出力(馬力) 230~280
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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