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A5スポーツバックとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとフリードスパイクの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  フリードスパイク
VS
46万円600万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 9.8万円183万円
フリードスパイクの相場表を見る
264 中古車掲載台数 245
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Sラインパッケージ MMIナビ TV マトリクスLED セーフティパッケージ プレセンスシティ バーチャルコックピット シートヒーター ドラレコ Fパワーシート パワーバックドア

    本体価格
    175万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD セーフティPKG マトリクスLED バーチャルCP OP19インチAW パーシャルレザー 全周囲カメラ パークアシスト ACC レーンアシスト サイドアシスト スマホ連携 ドライブセレクト

    本体価格
    275.9万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス ワンオーナー コンフォートパッケージ ワイヤレスチャージング サラウンドビューモニター シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 19インチアルミ マトリクスLED バーチャルコック

    本体価格
    442.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD オプション19インチAW コンフォートPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト パークアシスト 全周囲カメラ ステアリングヒーター マトリクスLED シートヒーター スマホ連携

    本体価格
    429.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    458万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD (49)アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット マトリクスLED MMIナビゲーションシステム サラウンドビューカメラ アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア ドライブレコーダー ETC 純正OP19AW

    本体価格
    219万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス マトリクス コンフォートP ACC 19AW

    本体価格
    419万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    543万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 黒ハーフレザーシート 純正ナビ 360度カメラ AppleCarPlay ACC LKA シートヒーター パワーシート バーチャルコックピット パワーバックドア LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    276.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 純正フルセグナビ 全方位カメラ パドルシフト スマートキー 衝突軽減ブレーキ パワーシート オートライト オートエアコン ACC ステアリングスイッチ リアフォグライト 純正AW ドラレコ ETC

    本体価格
    188.4万円

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    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    29万円

関東
108
260.3万円
関西
39
298.3万円
東海
41
301.5万円
北海道
17
213.4万円
九州
17
185.5万円
東北
8
242.5万円
北陸・甲信越
23
281万円
中国
9
291.7万円
四国
2
298万円
地域別台数
関東
93
48.4万円
関西
29
51.8万円
東海
22
55万円
北海道
20
46.6万円
九州
25
49.1万円
東北
32
56.5万円
北陸・甲信越
14
66.3万円
中国
5
57.5万円
四国
5
63.6万円

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A5スポーツバックとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  フリードスパイク
546万円864万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1968~1984 排気量(cc) 1496
163~265 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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