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フリードスパイクとソニカを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとソニカの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ダイハツ  ソニカ
VS
14.9万円193.9万円
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中古車相場 11.8万円70万円
ソニカの相場表を見る
225 中古車掲載台数 65
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ/TV/ETC/Bカメラ/左PSD

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ TV バックカメラ HID

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ BRIDEシート ポテンザ16インチAW

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    102.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 4WD 5人乗 スライドドア ABS

    本体価格
    93万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証ナビRカメETCクルコン1セグDVD

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ワンオーナー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ギャザズメモリーナビ ワンセグ DVD

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正フォグライト ナビ USB ETC VSA

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビBカメラ ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    41.8万円

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    応談

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    11.8万円

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    24万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー/CDステレオ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD 

    本体価格
    65万円

関東
83
60万円
関西
30
61.9万円
東海
20
67.8万円
北海道
26
78.9万円
九州
23
56.7万円
東北
17
73.5万円
北陸・甲信越
20
62.1万円
中国
2
86.3万円
四国
4
64.8万円
地域別台数
関東
7
36.6万円
関西
9
26.9万円
東海
16
28.5万円
北海道
4
29.7万円
九州
8
32.9万円
東北
6
42.2万円
北陸・甲信越
5
34.8万円
中国
4
43.7万円
四国
6
27万円

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フリードスパイクとソニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ダイハツ  ソニカ
159.8万円246.8万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1496 排気量(cc) 658
118 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~17km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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