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フリードスパイクとGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
9.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 1698万円2498万円
Gクラスカブリオレの相場表を見る
243 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ユーザー買取 禁煙 1オナ車 純正ナビ バックカメラ ETC 両側スライドドア 前後ドライブレコーダー アームレスト キーレス 電動格納ミラー 後席ISOFIX対応 車検令和9年4月

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 片側電動スライド 社外ナビ ETC

    本体価格
    49.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ヘッドライトコーティング施工済 HIDライト 純正ナビ バックカメラ 外部オーディオ接続 ETC フルフラットシート

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/USBジャック/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/DVD/キーレスエントリー/オートライト/定期点検記録簿

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD フルセグTVナビ パワースライドドア Bカメラ ETC

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD コンフォートビューパッケージ ETC 左側

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フリードスパイク ホワイトハウス フリースタイル FFヒーター 1500wインバーター

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正オプションルーフィンサイドレール HIDライト ETC 純正ナビ TV USB 外部オーディオ接続 フルフラットシート

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 純正 SDナビ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    2400万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD Wolf EMC社レストモッド車輛 軍用W461ゲレンデヴァーゲンベース アメリカ NJ Expedition Motor Company社レストモッド車輌/ウルフ(250GD+折り畳み式フロントガラス+オープントップ)/クーラー/Bluetoothオーディオ/ウッドデッキ

    本体価格
    2250万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD WOLFカブリオレ Expedition Motor Company製レストモッド車両 左H 4速MT ウッドデッキ LEDヘッドライト 全席シートヒーター

    本体価格
    2300万円

関東
96
48.7万円
関西
24
52.3万円
東海
21
53.3万円
北海道
20
46.4万円
九州
27
50.1万円
東北
28
52.5万円
北陸・甲信越
19
58.2万円
中国
4
49.1万円
四国
4
55.4万円
地域別台数
関東
5
2229.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスカブリオレの中古車を探す

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フリードスパイクとGクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
159.8万円246.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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