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フリードスパイクとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   トヨタ  ヴァンガード
VS
9.8万円183万円
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中古車相場 70万円155.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
244 中古車掲載台数 42
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ クールエディション HID・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ Pスライドドア HID ETC スマートキー 1オーナー

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ 4WD タバコ臭有り 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-145VSi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC HID VSA キ-レス 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ドラレコ ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ホンダ純正HDDナビ ETC リアカメラ ステ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア Bluetooth ディスチャージドランプ CD DVD フルセグ 電動格納ドアミラー 盗難防止装置 オートエアコン ABS

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    52.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ・TV・電動格納ミラー・オートAC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ワンオーナー/禁煙車/純正CDコンポ /ETC  ジャストセレクション/ディスチャージヘッドライト/カーゴスポットライト/15インチアルミホイール/リア左側パワースライドドア/両側スライドドア・イージードアクローザー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ワンオーナー車 ETC バックカメラ ナビ エンジンスターター

    本体価格
    34.8万円

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    125万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 1年保証付 7人乗り 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    129.8万円

関東
92
48万円
関西
28
52.9万円
東海
22
55万円
北海道
20
46.6万円
九州
26
48.5万円
東北
32
56.5万円
北陸・甲信越
14
66万円
中国
5
55.5万円
四国
5
63.6万円
地域別台数
関東
11
99.2万円
関西
4
112.6万円
東海
5
97.2万円
北海道
6
109.6万円
九州
3
109.6万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
5
94.5万円
中国
5
127.7万円
四国
2
112万円

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フリードスパイクとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   トヨタ  ヴァンガード
159.8万円246.8万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1496 排気量(cc) 2362~3456
118 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
14~17km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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