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フリードスパイクとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   トヨタ  ヴァンガード
VS
18万円193.9万円
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中古車相場 59.2万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
226 中古車掲載台数 94
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HDDナビ/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 純正7型ナビ/ワンセグTV/Bluetooth接続/両

    本体価格
    130.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側電動スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー ナビ TV ETC

    本体価格
    21.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 車検整備付 7.3Mキロ 両側電動Rドア

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 4WD 社外メモリナビ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    131.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ HID 純正15インチアルミ ETC バックカメ

    本体価格
    48万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD TK9762 シートヒーター クルコン ETC

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD サンルーフ メモリーナビ Bカメラ HID

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ワンオーナー ナビ Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD モデリスタエアロ純正18AW1オーナー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ クルコン

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S 4WD 7人乗り  ワンオーナー 板金塗装歴無し

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ナビ・ワンセグ・CD/DVD・Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ メモリーナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 

    本体価格
    101.2万円

関東
83
56.7万円
関西
30
64.9万円
東海
21
69.5万円
北海道
25
82.2万円
九州
23
56.7万円
東北
16
74.8万円
北陸・甲信越
19
57.6万円
中国
6
73.4万円
四国
3
66.5万円
地域別台数
関東
31
100万円
関西
13
97.1万円
東海
7
101.6万円
北海道
12
112.2万円
九州
20
100.1万円
東北
5
98.1万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
3
92万円
四国
2
86.5万円

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フリードスパイクとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   トヨタ  ヴァンガード
159.8万円246.8万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1496 排気量(cc) 2362~3456
118 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
14~17km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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