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タンクとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ホンダ  フリードスパイク
VS
19.9万円181.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 7.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 232
  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 認定中古車

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター スマートキー

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動・9型ナビ・全方位・モデリスタ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1オナ禁煙/フルセグ地デジナビ/両側パワスラ/オートHビーム/クルコン/衝突軽減/車線逸脱/コーナーセンサー/Bカメ/ドラレコ/ETC/LED/フォグ/純正15インチAW

    本体価格
    100.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 純正SDナビTV 両側Pスライド 寒冷地仕様

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマアシII 車線逸脱装置 アイドリングストップ シートヒーター ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突軽減 両側電動スライド LEDヘッド ETC CD/DVD再生 FM/AMラジオ オートエアコン オートライト スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両側自動ドア・フルセグ・Bカメラ・ETC・Bluetooth対応・前席シートヒーター・スマートアシストIII・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・スマートキー×2個・フロアマット・ドアバイザー・オートリトラミラー

    本体価格
    94万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続

    本体価格
    114.9万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ・片側電動スライドドア・ETC・ディス

    本体価格
    98.5万円

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    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    53.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正オプションルーフィンサイドレール 純正ナビ バックカメラ ETC ステアリングリモコンナビ連動 HIDライト 純正15インチAW フルフラットシート

    本体価格
    45.4万円

関東
457
99.2万円
関西
236
98.6万円
東海
188
101万円
北海道
68
108.9万円
九州
198
102.4万円
東北
153
110.4万円
北陸・甲信越
119
105.3万円
中国
109
106.9万円
四国
47
100.3万円
地域別台数
関東
90
51万円
関西
23
46.3万円
東海
24
56万円
北海道
21
42.1万円
九州
26
51.8万円
東北
21
50.6万円
北陸・甲信越
15
61.6万円
中国
9
58.2万円
四国
3
53万円

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フリードスパイクの中古車を探す

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タンクとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  フリードスパイク
146.3万円204.6万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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