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フィットハイブリッドとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   ダイハツ  エッセ
VS
14.8万円99.8万円
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中古車相場 4.8万円122.8万円
エッセの相場表を見る
294 中古車掲載台数 344
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ハイブリッド ETC  オートクルーズ ナビ

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正HDDナビ バックカメラ クルコン HIDヘッド ETC スマートキー 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ ドアバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 車検令和10年2月 Moduloエアロ シートヒーター パドルシフト 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ スマートキー ETC HIDヘッドライト フォグランプ オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    41.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ABS・Wエアバッグ付・純正ナビ・ワンセグTV・AUX・ETC・ウインカーミラー・ツイーター・プライバシーガラス・電動格納ミラー・ヘッドライト調整付・セキュリティー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー SDナビ バ

    本体価格
    47.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ETC HDDナビ バックカメラ シートヒータ スマ-トキ- アイドリングストップ オートクルーズ パワーウィンドウ アルミホイール MTモード付 ミュージックサーバ 盗難防止システム

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 黒本革シート/シートヒーター/社外ナビ/フルセグTV/Bluetooth/HIDライト/パドルシフト/走行23000KM/1オーナー車

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 社外メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 社外メモリナビ ワンセグTV ETC クルーズコントロール キーレスエントリー ワンオーナー ウインカーミラー ヘッドライトレベライザー ドアバイザー フロアマット WSRS ABS

    本体価格
    35.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ カスタム 

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    30万円

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    23.3万円

関東
110
43.7万円
関西
35
42万円
東海
19
48.2万円
北海道
6
46.5万円
九州
50
47.1万円
東北
18
50万円
北陸・甲信越
18
44.3万円
中国
22
53.3万円
四国
16
61.9万円
地域別台数
関東
95
31.9万円
関西
72
34.2万円
東海
46
27.4万円
北海道
10
19.9万円
九州
51
30.3万円
東北
12
33.4万円
北陸・甲信越
23
30.6万円
中国
20
31.6万円
四国
15
23.8万円

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ホンダ  フィットハイブリッド   ダイハツ  エッセ
159万円210万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1339~1496 排気量(cc) 658
88~114 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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