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フィットハイブリッドとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとムーヴラテの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
9.9万円99.8万円
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中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
363 中古車掲載台数 87
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 1年保証付 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC CD・DVD再生 HIDヘッドライト ステアリングスイッチ パドルシフト スマートキー クルーズコントロール オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ディーラーHDDナビ/ETC/記録簿/取説/クルーズコントロール

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 自社 ローン 対応 下取り強化中 検2年 社外アルミホイール キーレス ETC 社外ナビ DVD再生 CD再生 アイドリングストップ フルセグTV

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス CD DVD再生 TV バックカメラ ナビ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション インターナビ・ETC・FスポLED・Sヒータ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 社外14インチアルミホイール 社外オーディ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルコン 純正ナビ

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 無限パーツフルエアロ バイザー マフラー 純正HDDナビ地デジTV バックカメラ スマートキー シートヒーター ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト フォグライト パドルシフト

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 6MT DPオーディオ ワンセグ Rカメラ ア

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    52.8万円

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    57.8万円

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    25万円

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    21万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド CD/MD エアロ フォグ

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド キーレス

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    29.8万円

関東
141
46.4万円
関西
44
47万円
東海
21
48.6万円
北海道
6
40.3万円
九州
71
53万円
東北
28
42.2万円
北陸・甲信越
21
47.8万円
中国
18
51.4万円
四国
13
52.9万円
地域別台数
関東
18
20.6万円
関西
14
29.2万円
東海
18
23.3万円
北海道
5
26.9万円
九州
11
19.9万円
東北
5
20.2万円
北陸・甲信越
2
20.6万円
中国
6
16.9万円
四国
8
22.6万円

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フィットハイブリッドとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ダイハツ  ムーヴラテ
159万円210万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1339~1496 排気量(cc) 659
88~114 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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