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ワゴンRとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
2万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 11.8万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
7580 中古車掲載台数 355
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 13AW+2025年タイヤ CD 電動ミラー PW 検2年含保証

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 4WD ナビ TV

    本体価格
    53万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 純正オーディオ CD キーレス 純正13インチスチールホイール アームレスト

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 新品タイヤ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム/マニュアルエアコン/CD

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド 

    本体価格
    17万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド /200万台達成記念特別仕様車/キーレス/フルフラットシート/ベンチシート/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX TVナビ キーレス ETC エアコン エアバック パワーウィンドー パワーステアリング ベンチシート フルフラットシート 電動格納ミラー 取扱説明書

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 整備手帳/bluetooth/シートヒーター/アルミ

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 保証12ヵ月・走行無制限 オーディオ CD シートヒーター 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    31.9万円

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    本体価格
    29.8万円

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    30万円

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    本体価格
    33万円

関東
1809
63.1万円
関西
882
53.5万円
東海
779
63.4万円
北海道
359
72.4万円
九州
1344
61.9万円
東北
756
76.7万円
北陸・甲信越
672
68.8万円
中国
634
62.3万円
四国
345
59.4万円
地域別台数
関東
137
45.5万円
関西
47
45.3万円
東海
17
44.9万円
北海道
6
51.8万円
九州
63
46.2万円
東北
31
41.2万円
北陸・甲信越
21
60.9万円
中国
17
46.4万円
四国
16
58万円

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ワゴンRとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  フィットハイブリッド
107.9万円188.9万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
657~658 排気量(cc) 1339~1496
49~64 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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