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フィットハイブリッドとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   スズキ  エブリイワゴン
VS
9.8万円106.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 4.8万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
301 中古車掲載台数 2120
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ユーザー様買取車 15AW ナビ 地デジ DVD/CD/Bluetooth/iPod バックカメラ ドラレコ ETC シートカバー HID スマートキー

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ベースグレード ナビ TV キーレス CD DVD ETC 盗難防止システム ABS 運転席・助手席エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー HDDインターナビ・HIDパッケージ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正SDナビ バックカメラ ワンセグTV スマートキー オートクルーズ ETC DVD再生&CD キーフリー

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットハイブリッド ナビ テレビ バックカメラ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ABS・Wエアバッグ付・純正ナビ・ワンセグTV・AUX・ETC・ウインカーミラー・ツイーター・プライバシーガラス・電動格納ミラー・ヘッドライト調整付・セキュリティー

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 登録済未使用車 Dオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    184万円

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    本体価格
    59.8万円

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    66万円

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  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 片側電動スライドドア Bluetoothオーディオ LEDライト 社外16アルミ エアコン周り修理済み 後席ヒーター 周年記念

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    53万円

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  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD フリップダウンモニター・TV・ナビ付

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    92.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 スマートキー・プッシュスタート オートマチックハイビーム 前席パワーウィンドウ オ-トエアコン LEDランプ キーフリーシステム シートH パワーステアリング

    本体価格
    174.8万円

関東
100
48.4万円
関西
41
42.4万円
東海
20
41.7万円
北海道
6
42万円
九州
50
49万円
東北
21
47.6万円
北陸・甲信越
20
50.1万円
中国
28
59.7万円
四国
15
51.8万円
地域別台数
関東
657
126万円
関西
426
128.3万円
東海
248
123.9万円
北海道
116
137.8万円
九州
220
126.2万円
東北
121
134.1万円
北陸・甲信越
109
126.3万円
中国
116
136.4万円
四国
107
125.1万円

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ホンダ  フィットハイブリッド   スズキ  エブリイワゴン
159万円210万円 新車時価格 142.6万円226.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
1339~1496 排気量(cc) 658
88~114 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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