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フィットハイブリッドとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとピクシスメガの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  ピクシスメガ
VS
14万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 29万円196万円
ピクシスメガの相場表を見る
543 中古車掲載台数 270
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー HDDナビ Rカメラ クルコン 禁煙 社外ア

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル Bカメラ ナビ TV ETC シートヒーター

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ハイブリッド ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    58.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ TV  ETC  キーレス スマートキー

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド F ホンダセンシング F ホンダセンシング

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 純正ナビ・フルセグ・ETC・社外AW・HID

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ETC・TVナビ・Dレコーダー・Bカメラ・ECO

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側電動スライド 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    57.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 衝突軽減ブレーキ/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII TV ナビ Bluetooth 両側電動

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマートキー 両側電動ドア ETC

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビ ETC 両側パワースライド

    本体価格
    93.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー純正AW両側パワ後コーナーセン

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    147.8万円

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    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 後席モニター SDナビ バックカメラ

    本体価格
    94.3万円

関東
165
45.1万円
関西
65
37.9万円
東海
58
43.8万円
北海道
22
54.3万円
九州
99
53.2万円
東北
55
49.8万円
北陸・甲信越
40
48.9万円
中国
20
50.2万円
四国
19
60.4万円
地域別台数
関東
71
110.4万円
関西
44
117.7万円
東海
42
119.3万円
北海道
16
128.5万円
九州
37
116.4万円
東北
17
133.5万円
北陸・甲信越
23
98.3万円
中国
8
134.8万円
四国
12
111.7万円

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フィットハイブリッドとピクシスメガのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  ピクシスメガ
159万円210万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1339~1496 排気量(cc) 658
88~114 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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