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ゴルフとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
22万円789.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 451
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純ナビ・Bカメラ・社外19AW・ローダウン

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ナビTVバックモニターETC

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 1オーナー 禁煙車 R専用エクステリア R専用スポーツサスペンション フルタイム4WDシステム アダプティブシャシーコントロール アダプティブクルーズコントロール R専用レザーシート シートヒーター 18AW

    本体価格
    254.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル ワンオーナー 禁煙車 新車保証継承

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 4WD ETC 4本出しマフラー パワーシート 本革シート 純正アルミ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン コネクト ロングラン保証付 ナビ バックカメラ

    本体価格
    117.8万円

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    102万円

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    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ ETC 社外テールランプ&マフラー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ HIDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
448
266.3万円
関西
187
264.8万円
東海
127
262.8万円
北海道
39
214.1万円
九州
91
218.4万円
東北
51
220.6万円
北陸・甲信越
58
248.5万円
中国
45
230.1万円
四国
25
215.7万円
地域別台数
関東
158
41.5万円
関西
61
49.6万円
東海
45
59万円
北海道
12
58.5万円
九州
76
49.8万円
東北
39
48.2万円
北陸・甲信越
27
53.4万円
中国
16
51.3万円
四国
17
54.8万円

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ゴルフとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  フィットハイブリッド
291.6万円792.8万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
999~1984 排気量(cc) 1339~1496
110~333 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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