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フィットシャトルとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトル   スズキ  エブリイランディ
VS
24万円98.5万円
フィットシャトルの相場表を見る
中古車相場 27.9万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
25 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正7インチワンセグTVETC

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C HDD地デジナビ・DVD・Bカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ホンダ認定中古車1年保証 カーナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ワンセグTV キーレスエントリー 横滑り防止装置 盗難防止装置 CD オートエアコン パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 社外ナビ HIDヘッド スマー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 社外ナビ・リアカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 4WD スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/ワンセグTV/DVD/衝突安全ボディ/アルミホイール 社外 15インチ

    本体価格
    50.8万円

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XA 4WD ユーザー買取車 エアコン ETC パワーウィンドウ 14インチアルミホイール 3列シート 運転席・助手席エアバック パワーステアリング

    本体価格
    27.9万円

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    85万円

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    本体価格
    48.7万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD ユーザー買取 5型モデル 4WD 4速AT 禁煙車 ハイルーフ シートカバー ルーフコンソール リアヒーター・クーラー 電格ミラー キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 7人乗キーレス オートステップ ETC

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 車検R9年3月23日2人乗りステーションW

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC ハイルーフ

    本体価格
    56.2万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL オートステップ

    本体価格
    55万円

関東
4
40.2万円
関西
4
39.1万円
東海
3
47.5万円
北海道
1
67.9万円
九州
4
51.2万円
東北
2
49.6万円
北陸・甲信越
6
53.9万円
中国
1
65.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
48.1万円
関西
2
35.9万円
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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ホンダ  フィットシャトル   スズキ  エブリイランディ
161万円209.8万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1496 排気量(cc) 1298
120 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
16.4~20km/L 10.15モード燃費 14~15.6km/L

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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