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3シリーズツーリングとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
605 中古車掲載台数 181
  • BMW 3シリーズツーリング 320i ハイラインパッケージ /Wサンルーフ/アイボリ-白レザ-インテリア

    本体価格
    43.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 禁煙/インテリジェントセーフティー/Mスポーツパッケージ/純正HDDナビ/AppleCarPlay/アダプティブクルーズコントロール/アンビエントライト/電動リヤゲート/ETC/シートヒーター

    本体価格
    266万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ETC ナビ

    本体価格
    135.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ パワーリヤゲート キセノンヘッドライト 純正18AW プッシュスタート コンフォートアクセス Bluetooth

    本体価格
    115万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ エディション シャドー 全プラン2年保証付 黒革 正規D車 純正ナビBカメラ 前後ドラレコETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン パワーバックドア パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ パワーバックドア LEDヘッドライト Bluetooth 禁煙車 インテリジェントセーフティ パーキングディスタンスコントロール 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    130万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 正規ディーラー 認定中古車保証付 禁煙車両 弊社下取り 黒革スポーツ電動シート ランバーサポート 19インチアルミ トップビューカメラ 全方位障害物センサー アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    388万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 走行80000キロ・車検2年

    本体価格
    68.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドー 全プラン2年保証付 黒革 純正ナビBカメラETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン パワーシート/シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    173万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19インチAW・アダプティブLEDヘッドライト・アクティブクルーズ・シートヒーター・フル液晶メーター

    本体価格
    308万円

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    52万円

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    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
242
252.2万円
関西
142
272.1万円
東海
97
258.5万円
北海道
11
276.8万円
九州
40
283万円
東北
23
132.9万円
北陸・甲信越
13
314.9万円
中国
30
252.8万円
四国
7
259万円
地域別台数
関東
75
43万円
関西
16
39.3万円
東海
17
46.7万円
北海道
6
39.2万円
九州
25
44.1万円
東北
20
45.3万円
北陸・甲信越
12
46.6万円
中国
6
59.2万円
四国
4
45万円

3シリーズツーリングの中古車を探す

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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3シリーズツーリングとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
494万円1116万円 新車時価格 181万円233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1995~2998 排気量(cc) 1339
156~387 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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