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フィットシャトルハイブリッドとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  ヴェロッサ
VS
15万円130万円
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中古車相場 25万円415万円
ヴェロッサの相場表を見る
333 中古車掲載台数 33
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 純正ナビ 黒半革 パドルシフト ETC

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ETC クルコン キ-レス AAC CD オ-トワイパ-

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 車検整備2年実施 ナビ ETC TV Bカメラ

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検整備付BluetoothフルセグナビETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    49.2万円

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    本体価格
    400万円

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    374万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 社外アルミ17インチ

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 TEIN車高調付・ローダウン

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 純正5MT 18インチアルミ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 /DVDナビ/HID/キ-レス/フルエアロ/1オーナ

    本体価格
    65万円

関東
122
43万円
関西
48
41.5万円
東海
30
48.3万円
北海道
16
39.7万円
九州
40
49.8万円
東北
32
46.7万円
北陸・甲信越
19
44.8万円
中国
16
55.2万円
四国
10
42.7万円
地域別台数
関東
12
177.2万円
関西
1
79.8万円
東海
12
261.2万円
北海道
3
163.9万円
九州
2
232.5万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
1
259万円
四国
0
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フィットシャトルハイブリッドとヴェロッサのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  ヴェロッサ
181万円233万円 新車時価格 229万円395万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1339 排気量(cc) 1988~2491
88 最高出力(馬力) 160~300
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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